板面翹曲問題等 這類質量通病可能影響到結構安全,屬于嚴重質量缺陷。(1)主要原因 1)混凝土原材質量不可靠,配合比不合理,收縮大,抗拉強度低。2)蒸汽養護過程中溫控不合理,升溫、降溫太快。3)疊合板吊裝、碼垛堆放不當引起板面翹曲和裂縫。4)構件拆模過早,混凝土強度不足,或鋼筋保護層不合格,使得疊合板在自重或施工荷載下產生翹曲和裂縫。(2)預控措施 1)控制混凝土水泥用量,水灰比和砂率不要過大,嚴格控制砂、石含泥量,避免使用過量粉砂。2)優化混凝土配合比,控制混凝土自身收縮。3)做好疊合板成品覆蓋養護,保濕保溫。4)制訂詳細的構件脫模吊裝、碼放、倒運、安裝方案并嚴格執行,構件堆放時支點位置不應引起混凝土發生過大拉應力,禁止在構件上部放置其他荷載及人員踩踏。5)減少疊合板構件跨度,疊合板在吊裝過程中經常會因為跨度過大而斷裂,應提前做出優化設計方案,設計單位在進行構件設計時充分考慮這一問題,盡量將疊合板跨度控制在板的撓度范圍內,同時需要對管道預埋部位以及洞口和邊角部位采取一定的構造加強措施,以減少現場吊裝過程中疊合板的損壞。前后門架均支撐于已制成梁的頂部。前門架在梁頂鋪設走行軌道的同時更換吊裝螺紋鋼(螺紋鋼 加長)。疊合板目前已廣泛應用于實際工程項目中,有施工速度快,節約造價成本,成品質量好,綠色環保,節能減排等優點。隨著我國裝配式建筑的大力推廣,疊合板作為主要預制構件將會得到更廣泛的應用。